Kumpulangambar, video, berita seputar modifikasi motor astrea prima: modifikasi motor astrea prima-Detailing restorasi honda prima part 1, modifikasi motor astrea prima-Honda Astrea Prima Modifikasi Menjadi Ex 5 Malaysia, modifikasi motor astrea prima-Restorasi Honda Astrea Prima. Purwokerto - Honda Astrea Prima terlahir sebagai motor bebek yang terkenal nyaman dan tangguh di massanya. Tapi di tangan Benny Z, sang pemilik, identitasnya diubah 180 derajat. Dari bebek jadi motor sport lengkap dengan mesin dua jadi motor sport, pekerjaan pertama adalah merombak mesin. Benny yang tinggal di daerah Mersi, Purwokerto, Jateng tak mau tanggung. Mesin yang aslinya hanya berkapasitas 97 cc dirombak jadi 2 kali lipat. Tak hanya kapasitas, tapi juga silindernya tambah satu! Dodo/ Mesin dua silinder Honda Astrea Prima disuplai bensin dan udara dari karburator Yamaha Scorpio Mesin berubah jadi V-twin, dengan kruk as ala HD Pekerjaan mesin diserahkan pada Rohmat Hidayat yang biasa dipanggil Alip, kok nama dan panggilan enggak nyambung ya? Hehee... Menurut Alip, rombakan pertama pada bagian kruk as, “Kruk as pakai aslinya, tapi dengan penambahan 1 setang piston, pemasangan meniru punya Harley,” ujar pemilik bengkel Alip Jaya Racing AJR demikian kata Alip lebar kruk as tak berubah, makanya crank case pun tak perlu dilebarkan. “Setelah itu tinggal tambah daging bagian atas untuk pemasangan silinder baru,” lanjut pebengkel yang beralamat di Jl. Pasir Muncang, Purwokerto Barat. Dodo/ Sasis Honda Astrea Prima ditanggalkan, gantinya milik Honda GL100 yang dimodifikasi Lengan ayun custom model pro arm, dipadu ban 200/50-17, garang! Berikutnya tinggal menambah gigi sentrik, pulser dan pick up-nya di magnet, serta memindah dinamo starter ke bawah karena di atas tak ada tempat lagi. “Paling susah justru mengubah pompa olinya, biar pelumasan kuat dan rata ganti pakai punya Yamaha Jupiter,” imbuh mekanik 30 tahun ini. Untuk pendinginan ditambahkan 2 oil cooler Satria pengapian dan suplai bensin, tiap silinder dapat jatah sendiri-sendiri. Di antaranya 2 CDI Satria F150, 2 koil Blue Thunder dan 2 karburator Yamaha Scorpio. Mesin beres, langsung pindah ke bengkel Ripto Custom Bike RCB untuk pengerjaan sasis, bodi dan kaki-kaki. Dodo/ Body Honda Astrea Prima airbrush bertemakan wayang Pandawa Lima garapan Toekang Cet Finishing airbrush bertemakan wayang Pandawa Lima garapan Toekang Cet Biar jadi motor sport, sasis pakai milik Honda GL100. “Biar lebih klasik dikasih rangka model tubular,” terang Suripto, bos RCB. Sedang tangki dan bodi belakang, menurut modifikator yang akrab disapa Kang Ripto ini dibuat pakai fiberglass tanpa referensi motor manapun. “Langsung saja bikin dari yang ada di otak, hehee...,” kekehnya. Dodo/ Upside down berpadu dengan setang jepit dan spidometer digital terpasang di bagian depan Honda Astrea Prima Upside down berpadu dengan setang jepit dan spidometer digital Untuk kaki-kaki, Kang Ripto mengandalkan upside down aftermarket dipadu sistem pengereman limbah Yamaha YZF-R1. Sedang belakang pakai lengan ayun bikinan RCB, dengan monosok comotan Yamaha Benny mempercayakan pengecatan pada bengkel Toekang Cet yang dikomandoi oleh Lutvi, juga di kawasan Purwokerto. Temanya mencomot dari cerita wayang Pandawa inilah hasil dari transgender sebuah Astrea Prima. Cakep! • Dodo/ Modifikasi Honda Astrea Prima multisilinder Purwokerto Data ModifikasiPelek TK 3,5x17 & handmade 8x17Ban Dunlop 120/70-17 & 200/50-17Knalpot WerkesTeromol Tiger Custom & VarioCakram depan PSMKulit Jok MBTechUpside down aftermarketSetang Suzuki GSX-R1000Master rem Yamaha YZF-R1Spidometer Koso DB02RLampu depan projektor UltimateSokbeker KYB BysonSwing arm handmadeRangka Honda GL customOil cooler Suzuki Satria F150Cylinder Head Honda Supra FitKarburator Yamaha ScorpioKoil Blue ThunderCDI Suzuki Satria F150Alip Jaya Racing 0857-26577806Ripto Custome Bike 0816-4289149 Motor- Honda astrea prima modifikasi terkeren sepanjang masa memang masih banyak dicari oleh para pemilik motor baik untuk kontes motor atau sekedar di. Sepeda motor jenis ini saat ini bisa dikatakan sebuah motor yang limited edition karena sudah tidak banyak orang yang memiliki motor ini dalam kondisi yang masih original. - Honda Dream atau yang biasa kita sebut Honda Astrea Prima ini tampak begitu menawan. Bagaimana tidak menawan, modifikasi yang dilakukan saja enggak tanggung-tanggung. Berbagai part mewah ditempelkan pada motor yang sudah cukup uzur tapi tetap menjadi legenda ini. Nguyen Viet Master rem radial dari Nissin Langsung saja ke detailnya, Astrea Prima ini diberikan master rem radial dari Nissin. Baca Juga Bukan Hoax! Ini Dia Grand Max, Kawin Silang Astrea Grand dan Yamaha NMAX. Butuh Rp 4 Jutaan Bikin Begini Sayangnya agar master rem ini bisa terpasang, lampu sein kanan harus sedikit dikorbankan. Master rem tadi kemudian terhubung ke kaliper Nissin untuk menjepit piringan cakram ceramic-carbon. Nguyen Viet Pakai pelek Daytona plus rem cakram sekarang Rem belakang pun juga diupgrade dengan kaliper dan cakram serupa yang depan.
Kaliini kita akan membicarakan tentang modifikasi Honda CRF150L bergaya supermoto. Honda membekali Honda CRF150L dengan pelek ring 21 dengan lebar ban 2.75 inci (45P) sementara belakangnya pakai ring 18 dengan lebar 4.1 inci (59P).
Honda Astrea Padatahun 2015 lalu, Honda kembali merilis motor bandel ini di pasaran Malaysia. Bernama Honda EX5 Dream, New Astrea Prima ini mengusung knalpot dan suspensi dengan aksen krom serta sudah menggunakan sistem injeksi. Versi terbaru Astrea Prima ini dibanderol di kisaran harga Rp11 jutaan. Berikut spesifikasi teknis Honda Astrea Prima.

Kumpulangambar, video, berita seputar modif honda astrea prima: modif honda astrea prima-Detailing restorasi honda prima part 1, modif honda astrea prima-Bukan kaleng-kaleng modifikasi Honda Astrea Prima || DJ mambotu, modif honda astrea prima-Honda Astrea Prima Modifikasi Menjadi Ex 5 Malaysia

ModifikasiHonda Astrea#modifikasihondaastrea#modifikasiastrea#modifikasiastrealegenda
9ibpH.
  • 800kxh7yvj.pages.dev/524
  • 800kxh7yvj.pages.dev/193
  • 800kxh7yvj.pages.dev/178
  • 800kxh7yvj.pages.dev/295
  • 800kxh7yvj.pages.dev/69
  • 800kxh7yvj.pages.dev/353
  • 800kxh7yvj.pages.dev/533
  • 800kxh7yvj.pages.dev/123

    • modifikasi honda astrea prima limited